Historický kalendár letectva

15.10.2004Slávnostný roll-out dopravného lietadla Antonov An-148
26.10.2004Vzlietol prvý nemecký sériový Eurofighter Taifun (vyr. č. GS002 ev. č. 98+39)
17.11.2004Experimentálne nadzvukové bezpilotné lietadlo X-43A, dosiahlo rýchlosť vyššiu ako 10 machov
18.11.2004Veľvyslanec Čínskej ľudovej republiky odovzdal riaditeľovi STM v Košiciach exponát lietadlo A-5 Fantan.
25.11.2004Slávnostný roll-out plne vybaveného lietadla JAS-39C Gripen pre Vzdušné sily Armády Českej Republiky. (tr. č. 9242)
30.11.2004Katastrofa lietadla MDD MD-82 spoločnosti Lion Airlines na letisku v Solo City v Indonézií. Lietadlo pristávalo za búrky a so zadným vetrom. Na dráhe došlo k aquaplaningu pneumatík, stroj neubrzdil, vyšiel z dráhy a narazil do plota. Zahynulo 26 zo 165 ľudí na palube.
17.12.2004Prvý let prototypu dopravného lietadla Antonov An-148
17.12.2004V NASA slávnostne vyradili Boeing NB-52B Stratofortress, ktorý sa zapísal do dejin letectva ako nosič exprerimentálnych lietadiel rady X (X-15, X-38, X-43, HiMAT...)
18.1.2005Slávnostný roll-out najväčšieho dopravného lietadla Airbusu A380 vo francúzkom Toulouse
22.1.2005Zomrel významný československý konštruktér Ing. Karel Dlouhý, podieľal sa na vývoji klzákoch a lietadiel LF-107 Luňák, L-13 Blaník, L-39 Albatros a ich variantách a Ae 270.
27.1.2005Katastrofa lietadla Let L-410UVP-E spoločnosti Farnair Hungary v rumunskom Iasi. Za hustého sneženia sa lietadlo pokúšalo pristáť. Pri druhom pokuse narazilo do cesty pred dráhou. Zahynuli obaja piloti.
19.3.2005Do Košického muzea letectva pribudol ďaľší exponát, vrtuľník UH-1
20.3.2005Na trase Phoenix - Los Angeles(USA), v kategórii C-1e (prúdové lietadlá s váhou 3000 až 6000 kg), získal pilot David G. Riggs a Jeffrey R. Acord, svetový rekord. S lietadlom L-39 Albatros (reg. č. N39DF) dosiahli rýchlosť 903.22 km/h.
18.4.2005Na Čáslavskom letisku pristálo prvých šest Gripenov JAS-39C (ev. č. 9234, 9235, 9236, 9237, 9239 a 9240) pre Armádu Českej Republiky.
27.4.2005Prvý skúšobný let najväčšieho dopravného lietadla Airbus A-380 vo francúskom Toulouse
10.5.2005V priestore medzi Sabinovom a obcou Ražňany spadol vrtuľník Mi-24 OS SR. Pri tragedií zahynuli traja členovia posádky.
11.5.2005V Kecskeméte(Maďarsko) sa po technickej poruche zrútilo bojové lietadlo Mig-29. Pilotom stíhačky bol majster sveta z roku 2003 v súťaži stíhacích pilotov Royal International Air Tattoo (RIAT) Zoltán Szabó. Pilot sa včas katapultoval.
14.5.2005Francúzsky pilot Didier Delsalle pristál ako prvý človek na svete s vrtuľníkom na vrchole najvyššej hory sveta Mount Everestu(vo výške 8848 metrov).
2.6.2005Lietadlo Let 410 UVP-E3 (TG-TAG), leteckej spoločnosti TAG - Transportes Aéreos Guatemaltecos, havarovalo pre technické problémy krátko po štarte na letisku Zacapa Airport (Guatemala). Našťastie posádke a cestujúcim sa nič vážne nestalo.
23.6.2005Pentagón ohlásil stratu prieskumného lietadla Lockheed U-2, nad juhozápadnou Áziou.
14.7.2005V priebehu ôsmich minút sa zrútili do mora pri Kórejskom polostrove, dve juhokórejské lietadlá. Južne od polostrova lietadlo F-4E, západne od polostrova stroj typu F-5F.
2.8.2005Počas silnej búrky a krupobitia, zišlo dopravné lietadlo spoločnosti Air France Airbus A340, na letisku v kanadskom Toronte, z pristávacej dráhy a začalo horieť. Všetkých 309 pasažierov a posádku sa podarilo zachrániť. Prvá vážnejšia nehoda tohto typu, si vyžiadala iba 22 ľahko zranených ľudí.
10.8.2005Pri pobreží Estónska sa zrútil fínsky vrtuľník(Sikorsky S-76). Na palube okrem dvoch pilotov bolo dvanásť cestujúcich. Všetci zahynuli.
16.8.2005Katastrofa lietadla McDonnell Douglas MD-82 spoločnosti West Caribbean Airways pri lete z Panamy na Martinuque vo Venezuele. Lietadlu vo výške 10000m zlyhali oba motory. Príčinou bola námraza na vstupoch motorov. Druhotnou príčinou bola strata vztlaku na výškovom kormidle a lietadlo sa stalo neovládateľné. Zahynulo všetkých 160 ľudí na palube.
3.10.2005Počas pristávania na lietadlovú loď Admirál Kuznecov sa bojové lietadlo typu Su-33(pilot podplukovník Jurij Kornejev), zrútilo do mora potom čo sa roztrhlo záchytné lano. Lietadlo vybavené tajnými zariadeniami uviaznuté v hĺbke 1100 m zničili hlbinnými bombami.
6.12.2005Katastrofa lietadla Lockheed C-130E Hercules iránských vzdušných síl IRAF v Teheráne, Irán. 8 min. po štarte piloti hlásili problémy s motormi. Pri pokuse o núdzové pristátie stroj narazil na zem. Zahynulo všetkých 94 ľudí na palube.
12.12.2005Spoločnosť AERO Vodochody a.s. získala od Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA). typové osvedčenie pre stroj Ae270.
15.12.2005Do služieb letectva USAF bol zaradený Lockheed F-22 Raptor. Prvou jednotkou bola vyzbrojená 94th Fighter Squadron na základni Langley vo Virginii, USA.
19.1.200642 osôb zahynulo a jediný človek prežil štvrtkovú večernú haváriu slovenského vojenského lietadla An-24, ktorým sa do vlasti vracali vojaci z misie v Kosove.
9.7.2006Katastrofa lietadla Airbus A310-300 spoločnosti S7 Airlines, let 778 z Moskvy do Irkutska, Rusko. Pri pristátí v Irkutsku kapitán neúmyselne rukou zavadil o páku ovládania ľavého motora a namiesto spätného ťahu, ťah motora zvýšil. Posádka nereagovala včas na vzniknutú situáciu, lietadlo vybehlo z dráhy a narazilo do betónovej steny. Zahynulo 124 z 203 ľudí na palube.
22.8.2006Katastrofa lietadla Tupolev Tu-154M spoločnosti Pulkovo poblíž Donecka v Rusku. Lietadlo sa počas stúpania dostalo do silnej turbulencie. Piloti nezvládli riadenie, stroj spadol do vývrtky a zrútil sa na zem. Zahynulo všetkých 170 osôb na palube.
10.9.2006Na Malte zahynul Švédsky šampión v akrobatickom lietaní Gabor Varga zahynul na ostrove Malta, keď sa jeho stroj zrazil s iným lietadlom na akrobatickej súťaži Aero GP. Lietadlá sa po zrážke zrútili do mora, pilot druhého lietadla, pochádzajúci z Írska, sa bezpečne katapultoval a prežil. Varga sa zapísal do Guinnessovej knihy rekordov s najvyšším počtom premetov za hodinu - 256.
29.9.2006Nad brazílskou džungľou sa zrazili ľavými krídlami lietadlá Boeing 737-8EH a Embraer ERJ-135BJ Legacy. Boeing spoločnosti GOL sa v špirále zrútil na zem, Embraer núdzovo pristál na najbližšom vojenskom letisku. V Boeing-u zahynulo všetkých 154 ľudí na palube. Príčinou bola chyba riadiacich letovej prevádzky, ktorí pridelili lietadlu Embraer nesprávnu letovú hladinu. Navyše piloti lietadla Embraer boli nedôslední a nevenovali pozornosť protizrážkovému systému TCAS.
15.12.2006Po prvýkrát vzlietlo viacúčelové vojenské lietadlo Lockheed F-35 Lightning II.
1.1.2007Katastrofa lietadla Boeing 737-400 spoločnosti Adam Air v Indonézií. Na lietadle vznikla porucha na navigačnom zariadení. Piloti postupovali pri vzniknutej závade nesprávne, stratili kontrolu nad strojom a lietadlo sa zrútilo do mora. Zahynulo všetkých 102 ľudí na palube.
17.5.2007Vo veku 75 rokov zomrel ukrajinec Petro Balabujev, hlavný konštruktér najväčšieho lietadla na svete An-225 a aj An-124-100
8.7.2007Roll-out dopravného Boeingu B787 Dreamliner vo výrobnom závode v Everetu
16.9.2007Katastrofa lietadla MD-82 spoločnosti One-Two-Go na letisku Phuket v Thajsku. Počas pristátia v prudkom daždi a silnom nárazovom vetre lietadlo zišlo z dráhy, rozlomilo sa a začalo horieť. Zahynulo 89 ľudí.
19.9.2007V Martine zomrel Ján Režňák - Slovenské letecké eso č.1, z obdobia W W II.
25.10.2007prvy komercny let lietadla Airbus A380 / Singapore airlines
20.12.2007prilet prveho migu v novej kamuflazi http://www.fotogaleria.lietadla.com/view.php?id=11318
22.4.2008Lietadlo Lockheed F-117 Nighthawk bolo vyradené po 25 rokoch služby z US Air Force.
3.7.2008Pád vrtuľníka Mi-8 (OM-ORO) spoločnosti Tech Mont Helicopter Company
20.8.2008Katastrofa lietadla MD-82 spoločnosti Spanair v Madride, Španielsko. Pri vzlete lietadlo stratilo rýchlosť a spadlo. Linka z Madridu na Kanárske ostrovy meškala. Piloti v snahe urýchliť štart zabudli vysunúť vztlakové klapky. Varovný systém nesprávnej vzletovej konfigurácie nefungoval. Zahynulo 154 zo 172 osôb na palube.
13.2.2009Katastrofa lietadla Bombardier/DHC Dash-8-Q400 spoločnosti Continental Airlines v Buffalo v USA. Lietadlo spadlo 10km pred prahom dráhy 23. Pri páde zahynulo všetkých 48 ľudí na palube a jeden na zemi. Príčinou bola námraza a strih vetra. Druhotnou príčinou bola chybná pilotáž v nepriaznivých povetern. podminekach.
25.2.2009Nehoda Boeing 73
25.2.2009Nehoda Boeing-u 737-8F2 spoločnosti Turkish Airlines, let TK1951 na letisku Schipol, Amsterdam. Chybou posádky pri zostupe lietadlo stratilo rýchlosť a spadlo 1,5km pred prahom dráhy 18R. 9 ľudí prišlo o život
30.5.2009Deň otvorených dverí na letisku Kuchyňa - program od 10:00 hod., vstup voľný
20.6.2009Deň otvorených dverí na letisku Kuchyňa
16.8.2009Pri nácviku na aerosalón MAKS sa zrazili dve lietadlá Su-27 a Su-27UB ruskej akrobatickej skupiny Ruskí rytieri. Stroje dopadli poblíž letiska Žukovskij do chatovej oblasti. Veliteľ skupiny I. Tkačenko po neúspešnej katapultáži zahynul, dvaja piloti a 5 civilisti boli zranení. Pravdepodobnou príčinou bola chyba pilota.
31.8.2009Spoločnosť Sky Europe Airilnes vyhlásila bankrot. Od svojho vzniku r.2001 vykazovala stratu, ktorá prerástla pred krachom k 85mil Eur. Spoločnosť zamestnávala ku koncu 600 ľudí a vo flotile mala 12 lietadiel Boeing 737-76NG, 2 Boeing 737-300 a 2 Boeing 737-500.
28.9.2009Prvé pristátie lietadla MiG-29K (9-41) na lietadlovej lodi Admirál Kuznetsov (nemýliť s MiG-29K 9-31). Pilot Pavel Vlasov, lietadlo označené modrá 941, ruské výsosné znaky. V ten istý deň pristál aj MiG-29KUB (9-47), pilot Nikolay Diorditza, označný modrá 672, indické výsosné znaky.
11.12.2009Vzlet prototypu nákladného dopravného lietadla Airbus A400M (v.č. 001, označenie F-WWWT, Sevilla, Španielsko). 6-členná posádka (hlavný pilot Edward "Ed" Strongman (60) z Veľkej Británie, pilot Ignacio "Nacho" Lombo (43) zo Španielska a čtyria francúzsky letoví inžinieri Jean-Philipe Cottet (43), Eric Isorce (52), Didier Ronceray (54) a Gerard Leskerpit (50) ), Doba trvania letu 3 hod. 47 minút.
15.12.2009Vzlet dopravného lietadla Boeing 787-8 Dreamliner. Stroj štartoval z Everetu v štáte Washington a po 4h pristál na domovskej základni fy. Boeing v King County v štáte Washington.
29.1.2010O 11:19 v Komsomolosku na Amure prvý vzlet lietadla 5.generácie Suchoj T-50 PAK-FA. Pilot Sergej Bogdan, doba letu 47 minút.
14.2.2010Katastrofa českej Cessny 550B Citation. Piloti úmyselne dostali stroj do výkrutu a stratili na nočnej oblohe orientáciu. Stroj dopadol za vysokej rýchlosti pri hraniciach Nemecka s Českom. Obaja piloti zahynuli, medzi nimi Slovák H. Pytlík.
1.3.2010Letecká spoločnosť Air Slovakia oficiálne ukončila svoju činnosť. Spoločnosť bola založená v 1.6.1993 ako Air Terrex, od r.1995 sa premenovala na Air Slovakia. Prvými lietadlami vo flotile boli 3 Boeing-y 727-200. Neskôr ich nahradili modernejšie B737-200, -300 a B757-200. Spoločnosť lietala do destinácií ako Larnaca, Tel Aviv, Amritsar, či Bergamo. Ku koncu pôsobila spoločnosť najmä ako charterový prepravca. V r.2009 skončila so stratou 19mil. Eur. Pokus o reštrukturalizáciu firmy na jar r.2010 skončil neúspešne.
8.4.2010Oficiálny krach slovenskej spoločnosti Seagle Air. Vznik spoločnosti sa datuje k roku 1995 v Trenčíne ako letecká škola. Neskôr začal Seagle Air prevádzkovať aj charterové lety z L410 UVP-E . Od r.2007 spoločnosť prevádzkuje 3 lietadlá typu Boeing B737-300 a od r.2008 Airbus A320-200. Problémy začala mať spoločnosť´, keď sa jej nepodarilo vyplniť zimný letový poriadok na r.2009/2010 a od 23.10.2009 pozastavila svoje lety.
10.4.2010Pri pristávaní na letiski Smolensk v hmle havarovalo poľské vládne lietadlo Tu-154 s vládnymi predstaviteľmi na čele s prezidentom Kaczyńskym. Pri katastrofe zomrelo 96 ľudí
10.4.2010Katastrofa poľského vládneho špeciálu TU-154M na letisku Smolensk, Rusko. Lietadlo sa počas hustej hmly (dohľadnosť 150-300m) pokúsilo 4 krát pristáť. Po poslednom pokuse v nízkej výške zachytilo lietadlo krídlom o stromy a zrútilo sa. Zahynulo 97 osôb, medzi nimi poľský prezident L.Kaczynski a ďalši predstavitelia politického a spoločenského života.
16.4.2010V celej západnej, severnej a strednej Európe boli uzavreté vzdušné priestory a letiská prestali odbavovať cestujúcich. Dôvodom bol vulkanický prach z islandskej sopky.Slovensko uzavrelo v tento deň vzd. priestor o 15h. Čiastočné otvorenie vzd. priestoru nastalo 20.4.2010, úplné otvorenie 22.4.2010 nad väčšou časťou Európy..
21.4.2010V Kolumbií sa zrazil civilný vrtuľník Bell 222 s vojenským Bell Uh-1 Huey. Zahynulo 6 vojenských hodnostárov.
22.5.2010Katastrofa lietadla Boeing 737-8HG spoločnosti Air India Express na letisku v Mangalore v Indii. Stroj pri pristátí vyšiel z dráhy 24, spadol do údolia, rozlomil sa a začal horieť. Zahynulo 158 zo 166 ľudí na palube. Príčinou bol nesprávny zostupový uhol pri priblížení a nesprávne rozhodnutie kapitána, ktorý napriek varovaniu druhého pilota neopakoval okruh.
12.7.2010Nehoda vojenského lietadla L-39C armády ČR z Centra leteckého výcviku v Pardubiciach pri obci Rychnov nad Kněžnou. Lietadlu začal počas cvičného letu horieť motor. Piloti sa úspešne katapultovali.
25.8.2010Katastrofa lietadla L-410UVP-E Turbolet spoločnosti Hewa Bora Airways počas pristátia na letisku v Bandunge, Kongo. Na palubu lietadla jeden z cestujúcich prepašoval v taške krokodíla. Počas pristávacieho manévru, krokodíl ušiel a spôsobil paniku na palube.Cestujúci začali utekať smerom k pilotnej kabíne, čo narušilo ťažisko lietadla a stroj sa zrútil na zem. Zahynulo 21 ľudí, jeden cestujúci a krokodíl prežil.
4.11.2010Prvá nehoda veľkokapacitného lietadla Airbus A380 spoločnosti Quantas pri lete zo Singapúru do Sydney v Austrálií. Krátko po vzlete sa ozval výbuch v ľavom motore od Rolls-Royce Trent 900 a motor začal horieť. Stroj núdzovo pristál v Singapúre. Nikto sa nezranil.
24.1.2011Halou Moskovského letiska Domodedovo približne o 16:30 miestneho času, otriasol výbuch. Výbuch mal silu približne 5kg TNT a bol sprevádzaný rôznymi úlomkami. Zomrelo 35 ľudí, zranených bolo 160 a medzi nimi aj 5-ti Slováci a herečka Zuzana Fialova
3.3.2011Prvý vzlet druhého prototypu T-50 PAK-FA v Komsomolsku na Amure (pilot Sergej Bogdan, doba letu 57 minút). Prvý prototyp vzlietol 29.01.2010, ten istý pilot, v dobe vzletu T-50-2 mal už T-50-1 za sebou 40 skúšobných letov.
4.3.2011Vo veku 82 rokov v Moskve zomrel Michail Simonov - letecký konštruktér bezmotorových, športových, vojenských a dopravných lietadiel (hlavne Su-24, Su-25, Su-26, Su-27 a iných)
21.6.2011Katastrofa lietadla Tupolev Tu-134A-3 spoločnosti Aeroflot blízko letiska Petrozavodsk v Rusku. Stroj spadol na diaľnicu pri priblížení na pristátie. Zahynulo 44 z 52 ľudí na palube. Pravdepodobnou príčinou boli zlé poveternostné podmienky počas nočného pristátia.
8.7.2011Katastrofa lietadla Z-37T Turbočmelák spoločnosti Aero Slovakia pri obci Zemplínske Jastrabie v okrese Trebišov. Krátko po 8h ráno pilot zachytil s lietadlom o el. vedenie, stratil kontrolu nad strojom a narazil do stromov.
7.9.2011Katastrofa lietadla Jak-42 spoločnosti JAK-Servis poblíž mesta Jaroslavov v Rusku. Lietadlo len pomaly naberalo rýchlosť a odlepilo sa od zeme až na konci dráhy. Vo výške 6m narazilo ľavým krídlom o stožiar antény. Stroj sa naklonil na bok a zrútil na zem. Zahynulo 44 zo 45 ľudí na palube, medzi nimi aj slov. hokejista P.Demitra. Príčinou bola chyba posádky, ktorá mala nohy na pedáloch v polohe pre brzdenie a túto skutočnosť si ani neuvedomila. Spolupôsobiacimi príčinami bol nedostatočný výcvik pilotov, nesprávne postupy SOP a indispozícia druhého pilota.
20.9.2011o 13:50 SELČ na Vrtuľníkovom krídle v Prešove poslednýkrát vzlietlol k rozlúčkovému letu na ukážku vrtuľník MI-24V (0927) kapitánom vrtuľníka bol plk.gšt. Miroslav Korba veliteľ vrtuľníkového krídla Prešov Týmto letom bola ukončená prevádzka typu MIL MI-24 v Slovenských vzdušných silách :-(
22.11.2011Prvý vzlet tretieho lietadla 5.generácie Suchoj T-50 PAK-FA (T-50-3), letisko v Komsomolsku na Amure, pilot Sergej Bogdan. Prvý prototyp (T-50-1) vzlietol 29.01.2010, druhý prototyp (T-50-2) vzlietol 03.03.2011, vždy ten istý pilot a letisko. V dobe vzletu T-50-3 mali už T-50-1 a T-50-2 za sebou viac ako 100 skúšobných letov.
3.2.2012Maďarská spoločnosť Malév uzemnila pre finančné problémy všetky svoje lietadlá a zrušila spoje. 14.2.2012 súd vyhlásil likvidáciu firmy. Spoločnosť vznikla v r.1946, lietala do 50 miest v 34 krajinách. Vo flotile mala 24 strojov, prevažne typu Boeing B737.
10.6.2012Katastrofa lietadla L-29 Delfín spoločnosti Aviation Technologies and Services pozn. značky OK-ATS poblíž letiska Žatec v Českej republike. Pilot nezvládol výkrut v malej výške (nižšej ako bola stanovená) a narazil do zeme. Pilot a cestujúca v zadnej kabíne zahynuli.
26.8.2012Ruský vrtuľník Mi-38 ustanovil nový výškový svetový rekord, keď vystúpil do výšky 8.600 metrov (rekord pre kategóriu vrtuľníkov od 10 do 20 ton). Rekord bol ustanovený počas majstrovstiev sveta na letisku Drakino v Serpuchove v Moskovskej oblasti.
2.10.2012Prvý vzlet lietadla Iľjušin Il-476 (Il-76MD-90A)
16.11.2012O 5:25 ráno havarovalo na bratislavskom letisku M. R. Štefánika nákladné dopravné lietadlo spoločnosti DHL Airbus A300B4 (EI-EAC) z Lipska do Bratislavy. Každodennej pravidelnej linke zlyhalo zaistenie predného podvozku, čo pri pristávaní spôsobilo jeho zatvorenie. Kapitán pred pristávaním nehlásil žiadne problémy, incident sa odohral až pri dosadnutí na zem.
22.11.2012Krátce před půl šestou havaroval západně u Kolína bitevník L-159 České Republiky. 34-letý pilot nehodu nepřežil
12.12.2012Prvý vzlet štvrtého lietadla 5.generácie Suchoj T-50 PAK-FA (T-50-4), letisko v Komsomolsku na Amure, pilot Sergej Bogdan. Prvý prototyp (T-50-1) vzlietol 29.01.2010, druhý (T-50-2) vzlietol 03.03.2011, tretí (T-50-3) vzlietol 22.11.2011 vždy ten istý pilot a letisko. V dobe vzletu T-50-4 mali už T-50-1 az T-50-3 za sebou viac ako 200 skúšobných letov.
11.4.2013Prvý vzlet lietadla WT-10 Advantic z Prievidzskej spoločnosti Aerospool. Jedná sa o štvormiestne lietadlo celokompozitovej konštrukcie z dizajnérskej dielne Tadeáša Wallu. Skúšobným pilotom bol cpt. Ján Chudý
29.4.2013Katastrofa lietadla Boeing 747-428BCF spoločnosti National Airlines v Bagrame, Afganistan. Lietadlo krátko po štarte prešlo do prudkého stúpania, došlo k strate vztlaku a následnému pádu. Zahynulo všetkých 7 osôb na palube. Príčinou bol uvoľnený náklad, ktorý sa presunul pri vzlete do zadnej časti, a tým výrazne zmenil ťažisko stroja. Lietadlo sa prakticky stalo neovládateľné. Video na http://www.youtube.com/watch?v=t-YmU26YPyY
6.7.20133 ľudské životy si vyžiadalo nezdarené pristátie lietadla Boeing 777-28EER spoločnosti Asiana Airlines na letisku v San Franciscu v USA. Pri nestabilizovanom priblížení na dráhu 28L sa posádka pokúšala zopakovať pristávací manéver, ale príliš neskoro a ťah motorov už nestačil na opätovný vzlet. Stroj "presadol" a narazil hl. podvozkom a zadnou časťou trupu o dráhu. Po tvrdom dopade začal horieť. Príčinou bola nedostatočná vycvičenosť posádky a zlá komunikácia.
17.11.2013Katastrofa lietadla Boeing 737-500 spoločnosti Tatarstan Airlines poblíž letiska Kazaň v Rusku. Lietadlo v zlých povetern. podmienkach opakovalo okruh po nestabilizovanom priblížení. Posádka však previedla stroj do prudkého stúpania, lietadlo stratilo rýchlosť a spadlo na zem. Zahynulo všetkých 50 osôb na palube. Príčinou bola zlá vycvičenosť posádky.
14.12.2013Letecká spoločnosť Danube Wings oficiálne ukončila svoju činnosť. Spoločnosť mala v lietadlovom parku 4 stroje ATR 72-200. Okrem pravidelnej linky Bratislava-Košice prevádzkovala aj charterové lety napr. do Chorvátska, lety kúpeľ. hostí do Piešťan, či lety v Taliansku a Francúzsku.
21.2.2014Spoločnosť Suchoj odovzdala stíhacie lietadlo 5. generácie PAK FA T-50-2 na štátne skúšky do 929. štátneho leteckého skúšobného strediska (Achtubinsk)
28.2.2014V Moskve vo veku 94 rokov zomrel Rostislav Apollosovič Beľakov - významný konštruktér lietadiel ako MiG-29, MiG-31 a iných. Narodil sa 04.03.1919 v meste Murom.
30.4.2014
17.7.2014Proruskí separatisti zostrelili raketou civilné lietadlo Boeing 777- 200ER spoločnosti Malaysia Airlines nad ukrajinským mestom Hrabove. Zahynulo všetkých 298 ľudí na palube.
24.3.2015Katastrofa lietadla Airbus A320-211 nemeckej spoločnosti Germanwings vo fran.Alpách. Lietadlo letelo z Barcelony do Dusseldorfu. Z výšky 11400m začalo klesať a narazilo do masívu Trois Eveches. Jednalo sa o riadený let do terénu (CFIT). Príčinou bol samovražedný čin druhého pilota, ktorý sa počas neprítomnosti kapitána zamkol v kokpite a nasmeroval stroj do zeme. Zahynulo všetkých 151 ľudí na palube.
17.7.2015V Slovenskom raji spadol záchranársky vrtuľník Agusta A-109K2 OM-ATB. Záchranári leteli na pomoc zranenému chlapcovi. Pilota oslnilo zapadajúce slnko a prehliadol drôty vysokého napätia, ktoré boli čiastočne ukryté za stromami. Vrtuľník zachytil o el.vedenie a zrútil sa z výšky 100m do rokliny rieky Hornád. Zahynuli všetci 4 členovia posádky.
28.7.2015Katastrofa vojenského vrtuľníka Mi-17M (0812) OS SR pri obci Hradisko v okrese Prešov. Pri pristátí v teréne silný prízemný vietor vytvoril vírový prstenec na zadnom vyrovnávacom rotore a ten stratil aerodynamickú účinnosť. Pri páde zahynul druhý pilot, dvaja členovia posádky boli ťažko zranení.
20.8.2015Vo výške 1300m sa pri nácviku hromadného zoskoku parašutistov zrazili nad obcou Červený Kameň 2 lietadlá typu L-410 Turbolet poznávacích značiek OM-ODQ a OM-SPA.Lietadlo OM-ODQ narazilo pravou časťou do zadnej časti stroja OM-SAB. Došlo k oddeleniu celej chvostovej plochy OM-SAB a lietadlo sa dostalo do plochej vývrtky. OM-ODQ nárazom prišlo o časť pravého krídla a stalo sa rovnako neovládateľné . Z oboch poškodených strojov sa ich včasným opustením zachránilo 31 parašutistov. Pri dopade zahynulo 7 osôb na palube oboch lietadiel. Príčinou bola nepozornosť veliteľa lietadla OM-ODQ a nezvládnie techniky pilotáže.
31.10.2015Na palube lietadla Airbus A320-231 ruskej spoločnosti Metrojet vybuchla bomba nastražená teroristami militantnej organizácie Islamský štát. Lietadlo vzlietlo z egyptského letoviska Sharm el Sheikh a smerovalo do Petrohradu. K explózii došlo vo výške 10km nad Sinajským polostrovom. Zahynulo všetkých 224 osôb na palube.
19.3.2016Katastrofa lietadla Boeing 737-800 spoločnosti Flydubai, let č.981 z Dubaja do ruského Rostova na Done. Pri druhom pokuse o nočné pristátie v Rostove na Done v nepriaznivých poveternostných podmienkach sa lietadlo dostalo do náhleho poryvu vetra. Piloti sa rozhodli opakovať okruh a začali stúpať. Vo výške 1000m letiaci pilot prešiel do prudkého klesania. Lietadlo narazilo do zeme s pozdl. náklonom 50°. Zahynulo všetkých 62 ľudí na palube. Príčinou bola ilúzia za letu letiaceho pilota.
29.4.2016Katastrofa vrtuľníka H225 Super Puma (reg. c.LN-OJF) pri ostrove Turöyna, Nórsko. Od vrtuľníka sa oddelil hlavný rotor, stroj sa stal neovládateľný a zrútil sa pri pobreží do mora. Na palube zahynulo 11 pracovníkov z nórskej ropnej ťažobnej plošiny a dvojčlenná posádka. Príčinou boli praskliny na planétovom ozubení reduktora, ktoré viedli k jeho deštrukcií.
7.9.2016Katastrofa slovenského vrtuľníka Bell 429 OM-ATR spoločnosti ATE pri obci Strelníky. V prízemnej výške stroj narazil do lesného porastu. Príčinou bola chybná pilotáž v náročnom horskom teréne a navyše v noci. Pilot mal na type nalietaných 17h (predtým lietal vrtuľníky Agusta A-109K2). Zahynuli všetci 4 ľudia na palube.
8.9.2016Pri páde helikoptéry v rakúskych Alpách zahynul známy akrobat Hannes Arch (*22.9.1967 Salzburg, Rakúsko). V r.2008 vyhral ako prvý Európan svetový pohár Red Bull Air Race. V r.2016 predviedol svoje letecké umenie i divákom na Slovensku.
8.12.2016Vo veku 95 rokov zomrel americký astronaut John Herschel Glenn Jr. (John Glenn - 18.07.1921-08.12.2016). Bol tretím Američanom, ktorý letel do vesmíru a prvým, ktorý sa dostal na obežnú dráhu Zeme. Bol taktiež najstarším človekom, ktorý bol vo vesmíre v roku 1998 pri misii STS-95 mal 77 rokov.

«  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  
Design Pixel Design ©2007